কংগ্রেস সাংসদ মহুয়া মৈত্র মঙ্গলবার জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়ার বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন। এর প্রতিক্রিয়ায় জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া লোকসভায় অনেক পরিসংখ্যান পেশ করেন।
মঙ্গল ও বুধবার সংসদে ক্ষমতাসীন দল এবং বিরোধীদের মধ্যে ভিন্ন ধরনের প্রতিবাদ চলছিল। তবে, এই প্রতিবাদ ও প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া।
মঙ্গলবার তৃণমূল কংগ্রেসের সাংসদ মহুয়া মৈত্র জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়ার বেসামরিক মন্ত্রকের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন। তিনি বলেছিলেন যে এয়ার ইন্ডিয়া এখন সরকারের কাছে নেই, এই মন্ত্রকের কাজ কী? বুধবার বেসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী জ্যোতিরাদিত্য সিন্ধিয়া এই বিষয়ে বিস্তারিত প্রতিক্রিয়া জানান।
পরিসংখ্যান বলেছে 'মহিলা পাইলটের সংখ্যা আমাদের দেশে 'মোট কর্মীদের ১৫ শতাংশেরও বেশি, যেখানে বিশ্বের অন্যান্য দেশে মহিলা পাইলটের সংখ্যা মাত্র ৫ শতাংশের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
তৃণমূল কংগ্রেস সাংসদ মহুয়া মৈত্র মঙ্গলবার বলেছিলেন যে, ভারত এবং বাংলাদেশ ছাড়া বিশ্বের কোনও দেশেই বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য আলাদা এবং স্বাধীন মন্ত্রক নেই।
তিনি দাবি করেছিলেন যে এই মন্ত্রণালয়কে একীভূত করে ১২৪০ কোটি টাকার বাজেটের সাথে পরিবহনের জন্য একটি যৌগিক মন্ত্রণালয় গঠন করা হবে।
সিন্ধিয়া গতকাল বুধবার প্রশ্নের উত্তর দেন। তিনি বলেন, আগে শুধু বড় শহরেই বিমানবন্দর ছিল, কিন্তু UDAN প্রকল্পের অধীনে ছোট শহরগুলিতে বিমানবন্দর চালু হয়েছে। আরও অনেক শহরে কাজ বাকি আছে।
এয়ার ইন্ডিয়ার দুর্দশার জন্য দায়ী করেছেন কংগ্রেসকে।
জ্যোতিরাদিত্য, মন্ত্রকের কৃতিত্ব বর্ণনা করার পাশাপাশি, এয়ার ইন্ডিয়ার ক্ষতি এবং দুর্দশার জন্য কংগ্রেস নেতৃত্বাধীন ইউপিএ সরকারকে দায়ী করেছেন।
বিমানের চুক্তির পর থেকে এয়ার ইন্ডিয়া ক্রমাগত লোকসানে যাচ্ছে। তিনি এয়ার ইন্ডিয়ার দুর্দশার জন্য এয়ার ইন্ডিয়া এবং ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্সের একীভূতকরণকেও দায়ী করেছেন।
এয়ার ইন্ডিয়া থেকে পুরানো কর্মীদের বহিষ্কারের প্রশ্নের উত্তরও দিয়েছেন সিন্ধিয়া। তিনি বলেছিলেন যে, এয়ার ইন্ডিয়ার সাথে টাটার সাথে করা চুক্তি অনুসারে, টাটা এক বছরের জন্য কোনও কর্মীকে বরখাস্ত করতে পারবে না। যদি তিনি ১ বছর পরে কাউকে অপসারণ করতে চান, তবে তাকে শুধুমাত্র VRS স্কিমের মাধ্যমে সরানো যেতে পারে।
Comments
Post a Comment